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YCB不锈钢泵​主要有齿轮、轴、泵体、泵盖、轴承套、轴端密封等组成...

齿轮泵突然减速或停止时应该怎么操作及管道的布置

【一】、齿轮泵突然减速或停止时应该怎么操作

减速或停止时，产生的液压冲击的防止方法（例如液压缸）。a．可在液压缸的入口及出口处设置反应快、，其调整压力在中、低压系统中，为较高工作压力的如液压龙门刨床、导轨磨床等所采用的系统；在高压系统中，为较高工作压力的125%，如液压机所采用的系统。这样可防止冲击压力不会超过上述调节值。b．油泵在液压缸的行程终点采用减速阀，由于缓慢关闭油路而缓和了液压冲击。c．在快进转工进时设置行程节流阀，并设置含两个角度的行程撞块，齿轮泵通过角度的合理设计，防止快进转换为工进时的速度变换过快造成的压力冲击；或者采用双速转换使速度转换不至过快。d．在液压缸端部设置缓冲装置（如单向节流阀）控制液压缸端部的排油速度，使液压缸运动到缸端停止时，平稳无冲击。立式液压机）和背压阀（卧式液压机），以控制快速下降或水平运动的前冲冲击，并适当调高背压压力。．采用橡胶软管吸收液压冲击能量。g．在易产生液压冲击的管路位置，设置蓄能器吸收冲击压力。h．采用顶部装有双单向节流阀的液动换向阀，适当调节单向节流阀，可延缓主阀芯的换向时间，减少冲击。．适当降低导轨的润滑压力，例如某磨床规定的润滑压力为0.05～0.2MPa，润滑压力调到0.2MPa时，往往出现换向冲击；降低到0.15MPa时，冲击立刻消失。j．液压缸缸体孔配合间隙（间隙密封时）过大，或者密封破损而工作压力又调得很大时，易产生冲击。可重配活塞或换活塞密封，并适当降低工作压力，可排除因此带来的冲击现象。

【二】、石油管道设计应注意管道的布置

在石油装置的组成中，管道不仅占据了大量的比重，并且在其中起到了不可取代的作用，因此，对石油管道设计研究具有十分重要的意义。齿轮泵管道不仅起到了连接的作用，是保护液体或气体运输的屏障，能够的减少运输过程中事故的发生频率及对周围环境的污染和威胁。合理的管道设计不仅能较大化的发挥管道的功能，还能大程度上的节约制作成本，并为未来的管道维修和维护提供便利，但由于管道种类繁多，使用工况各不相同，影响设计的因素和环节也很多。因此，一个好的管道设计需要多方面的考虑，主要从管道的布置、支吊架的选择、机械的破坏防止、材料选用等多种因素来浅谈对石油管道设计过程中应注意的问题。

在石油管道设计过程中应注意合理的安排管道的不仅，因为在很大的程度上管道的布置将会影响到管道装置的施工和管道今后的正常工作，因此在安排管道的布置时一定要充分考虑到各方面因素的影响。

(1)在不锈钢泵管道布置过程中应注意管廊附加余量，管廊上的设计余量一般为10%~20%，但随着科技的发展和管道设计的不断进步，根据装置运行的不断改造，可能会有高的数值，但在热应力管道规划时一般布置在两边，有利于π形补偿器的设置。

(2)在管道布置过程中对阀的管道布置，在阀出口接往泄压总管时，要注意从管道上部顺着流向以45°角来进人总管，以免总管内的介质倒人支管，并可以减少阀的背压。若阀出口低于泄压总管，应在低处易于接近的地方设手动放液阀，并定期排放至密闭系统以免袋形管积液。