60-30F圆弧齿轮泵具有流量大、扬程高、休积小、噪声低、输入转速低、...

YCB不锈钢泵​主要有齿轮、轴、泵体、泵盖、轴承套、轴端密封等组成...

石化管道齿轮泵材料选择采购以及内漏磨损

<一>、石油管道设计应注意管道材料的选择采购

1、管道材料的选择

当管道材料特别是金属材料的选择对齿轮泵管道来说起到非常重要的作用，材料选用是否恰当，将在一定程度上决定装置管道在实际工作过程中是否能够发挥的效果，保证运输的以及今后的维修等等，因此选用材料非常重要。先，管道等级分界处金属垫片及螺栓的选用，应注意会碰到不同等级管道在法兰边接处分界，根据具体的情况采用相应的材料。其次，对不锈钢齿轮油泵管道设计的温度而言，要充分考虑管道工作的实际环境，很多时候设计所得的理论数值往往只能起到借鉴作用，因此需要在考虑各个方面的因素，例如管道自身的隔热、工作环境的气候变换等等。

2、管道材料的采购

管道材料采购也是管道设计的重要环节，材料采购的数量、技术要求、进度、需要提供的技术文件等对工程建设起着重大作用。因此材料的采购过程中，先应按照标准2%~20%的附加量来采购，对于不同的材料应根据使用的不同，而比例不同。其次，在采购过程中应要求厂家在请购单中写明技术要求，以方便设计相关人员熟悉材料规格书，要了解齿轮泵管道材料所使用的工况，这样才能保证材料的质量保证。再次，在采购过程中，要求厂家提供的较的文件，相关人员应对这些资料进行整理并归档，以方便将来对材料的复查带来方便。比如：生产许可证、产品合格证、质量证明文件、供货清单、产品监检证书等资料。

<二>、齿轮泵内部零件的磨损会造成内漏

一般是不锈钢泵的零件和壳体磨损及油封磨损老化等。

在安装齿轮泵盖前，应该向壳体内倒入少量的机油，并用手转动齿轮，简单的检查一下。在装好的齿轮泵盖未拧紧螺栓之前，应该检查泵盖和泵体之间的间隙，一般应控制在0.3-0.6mm之间。

齿轮油泵橡胶密封圈的老化变质失去弹性也是一种常见的磨损故障，如果密封不好，会造成齿轮油泵泄露，这种磨损会降低油泵的工作压力和流量。所以要根据工作环境的不同，经常换密封元件才能排除这种故障。

壳体的磨损主要是轴套孔的磨损，（齿轮轴与轴套的正常间隙是0.09~0.175mm，较大不得超过0.20mm）。还有一种磨损是壳体内工作面成圆周似的磨损，这种情况主要是输送的介质有杂质造成的，所以在添加输送介质的时候一定要注意。

齿轮油泵内部零件的磨损会造成内漏，其中主要的内漏部位是轴套和齿轮端面之间泄漏面积大。磨损内漏造成齿轮油泵容积效率下降，导致输出功率下降而低于输入功率，油泵内部就会产生一定的热能，引起油泵过热加剧磨损，这样就需要修理或换轴套。

齿轮油泵供油不足或无油压现象，供油不足会出现提升缓慢或提升时发抖。油箱或油管内有气体在液压系统中可能还会发出不正常的声音。这种情况原因有几个可能是：油箱的油位过低；不能及时供油，或是没按季节使用液压油，进油管被固体杂质或沉淀凝固杂质严重堵塞，液压油过脏；密封圈老化；齿轮油泵进出口处的密封圈损坏、接头处螺母松动或主动齿轮油封损坏液压系统进入空气；或内漏。