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60-30F圆弧齿轮泵 车载泵

60-30F圆弧齿轮泵具有流量大、扬程高、休积小、噪声低、输入转速低、...

YCB不锈钢泵

YCB不锈钢泵​主要有齿轮、轴、泵体、泵盖、轴承套、轴端密封等组成...

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怎么样保养好高压渣油泵与维护?

发布人:admin   发布时间:2018-10-17

怎么样保养好高压渣油泵与维护,有很多办法,其中一种主要由驱动电机及减速机、连轴杆及连杆箱、定子及转子等部分组成。工作时转子由电机驱动,在定子内作行星转动,相互配合的转子和定子的弹性衬套形成了几个互不相通的密封空腔。

 高压渣油泵工作原理,操作及维护,采用   的液力平衡技术,使泵在高温高压工作时,、噪音低、压力稳定、保压时间长等   性能。

1.工作原理简述

高压渣油泵是一种有   构造方式的容积泵,主要由驱动电机及减速机、连轴杆及连杆箱、定子及转子等部分组成。工作时转子由电机驱动,在定子内作行星转动,相互配合的转子和定子的弹性衬套形成了几个互不相通的密封空腔。由于转子的转动,密封空腔沿轴向由的吸入端向排出端方向运动,介质在空腔内连续地由吸入端输向排出端。

2.运行操作

泵起动之前,将吸入和排出阀全部打开;

1)   起动泵或再次使用长期封存的泵,应注入所输入液体,借助辅助工具转动泵轴几次,这样不会损坏定子。泵不能无液起动,无液起动会损坏定子;

2)启动电机片刻,检查泵的旋转方向,确认与泵壳上所标的方向一致后方可启动运行;

3)启动泵后,观察压力表和真空表的读数是否满足要求,注意泵的声音、振动等运转情况,发现不正常应马上停车检查

4)在初始启动过程中,填料密封(特别是聚四氟乙烯)允许的起始泄漏量,在初始启动过程的15分钟间,应均匀的调整螺母。每次大约1/8转,调整到   低泄漏量。若填料函温度急剧升高,泄漏量急剧减小,应马上松开螺母,重复以上过程;

5)泵在正常运转时,是通过调节转速来控制流量;

3.保养与维护

1).高压渣油泵在初次启动前,应对集泥池、进泥管线等进行清理,以防止在施工落下的石块、油泥块及其他金属物品进入破碎机或泵内。平时启启动前应打开进出口阀门并确认管道通畅后方可动作,对正在运转的泵在巡视中应主要注意其螺栓是否有松动、机泵及管线的振动是否超标、填料部位滴油中否在正常范围、轴承及减速机温度是否过高、各运转部位是否有异常声响。

2).作为高压渣油泵,它所输送的介质在泵中还起对转子的冷却及润滑作用,因此是不允许空转的,否则会因磨擦和发热损坏定子及转子。在泵初次使用之前应向泵的吸入端注入流体介质或者润滑液,如甘油的油溶液或者稀释的油玻璃、洗涤剂等等,以防初期启动时泵处于磨擦状态。在污油处理行业有时会发生污泥或者浮渣中的大块杂质(如包装袋等)将吸入管道堵塞的情况,应昼避免这各种现象的出现。如不慎发生此类情况应立即停泵清理,以保护泵的的   运行。

3).泵和电机安装的轴度   与否, 是泵地否平衡运转的条件。虽然泵在出厂前均经过   的调定,但底座安装固定不当会导致底座扭曲,引起同轴度的超差。因此在   运转前,或在大修后应校验其同轴度。

4).基座螺栓及泵上各处的螺栓。

在运行过程中,基座螺栓的松动会造成机体的振动、泵体移动、管线破裂等现象。因此对基座螺栓的经常紧固是   的,对泵体上各处的螺栓也应如此。在工作中应经常检查电机与减速机之间、减速机与吸入腔之间以及吸入腔与定子之间的螺栓是否牢固。

5).万向节或者挠性连接处的螺栓。

尽管螺栓的厂家都对这些螺栓有各种防松措施,但由于处在运行中震动较大,仍可能有一此螺栓发生松动,一旦万向节或挠性轴脱开,将使泵造成进一步的损坏,因此每运转300~500h,应打开泵对此处的螺栓进行检查、紧固,并清理万向节或者挠性轴上的缠绕物。

6).填料函

在正常运行时,填料函处同离心泵的填料函一样,会有   的滴油,油有填料与轴之间起到润滑作用,减轻泵轴或套的磨损。正常滴油应在每分钟50~150滴左右,如果超过这个数不应紧螺栓。如仍不能奏效就应及时   换盘根。在高压渣油泵输送初沉池污泥或消化污泥时,填料盒处的滴油应以污泥中渗出的清液为主,如果有很稠的污泥漏出,即使数量不多也会有一些砂粒进入轴与填料之间,会加速轴的磨损。

当用带冷却的填料环时,应保持冷却油的   与清洁。

7).尽量避免过多的泥砂进入高压渣油泵。

8).高压渣油泵的润滑

高压渣油泵的润滑部位主要有三个:

a.变速箱:变速箱一般采用油润滑,在磨合阶段(200~500)以后   换一次润滑油,以后每2000~3000h应换一次油。所采用的润滑油标号应严格按说明书上的标号,说明书未规定标号的可使用质量较好的重载齿轮油。

b.轴承架内的滚动轴承:这一部位一般采用油脂润滑,污油处理厂主要输送常温介质,可选用普通钙基润滑脂。

c.联轴节:联轴节包裹1、工作原理简述

高压渣油泵是一种有   构造方式的容积泵,主要由驱动电机及减速机、连轴杆及连杆箱、定子及转子等部分组成。工作时转子由电机驱动,在定子内作行星转动,相互配合的转子和定子的弹性衬套形成了几个互不相通的密封空腔。由于转子的转动,密封空腔沿轴向由的吸入端向排出端方向运动,介质在空腔内连续地由吸入端输向排出端。

2、运行操作

泵起动之前,将吸入和排出阀全部打开;

1)    起动泵或再次使用长期封存的泵,应注入所输入液体,借助辅助工具转动泵轴几次,这样不会损坏定子。泵不能无液起动,无液起动会损坏定子;

2) 启动电机片刻,检查泵的旋转方向,确认与泵壳上所标的方向一致后方可启动运行;

3) 启动泵后,观察压力表和真空表的读数是否满足要求,注意泵的声音、振动等运转情况,发现不正常应马上停车检查

4) 在初始启动过程中,填料密封(特别是聚四氟乙烯)允许的起始泄漏量,在初始启动过程的15分钟间,应均匀的调整螺母。每次大约1/8转,调整到   低泄漏量。若填料函温度急剧升高,泄漏量急剧减小,应马上松开螺母,重复以上过程;

5) 泵在正常运转时,是通过调节转速来控制流量;

3、保养与维护

1)高压渣油泵在初次启动前,应对集泥池、进泥管线等进行清理,以防止在施工落下的石块、油泥块及其他金属物品进入破碎机或泵内。平时启启动前应打开进出口阀门并确认管道通畅后方可动作,对正在运转的泵在巡视中应主要注意其螺栓是否有松动、机泵及管线的振动是否超标、填料部位滴油中否在正常范围、轴承及减速机温度是否过高、各运转部位是否有异常声响。

2)作为高压渣油泵,它所输送的介质在泵中还起对转子的冷却及润滑作用,因此是不允许空转的,否则会因磨擦和发热损坏定子及转子。在泵初次使用之前应向泵的吸入端注入流体介质或者润滑液,如甘油的油溶液或者稀释的油玻璃、洗涤剂等等,以防初期启动时泵处于磨擦状态。在污油处理行业有时会发生污泥或者浮渣中的大块杂质(如包装袋等)将吸入管道堵塞的情况,应昼避免这各种现象的出现。如不慎发生此类情况应立即停泵清理,以保护泵的的   运行。

3) 泵和电机安装的轴度   与否, 是泵地否平衡运转的条件。虽然泵在出厂前均经过   的调定,但底座安装固定不当会导致底座扭曲,引起同轴度的超差。因此在   运转前,或在大修后应校验其同轴度。

4) 基座螺栓及泵上各处的螺栓。

在运行过程中,基座螺栓的松动会造成机体的振动、泵体移动、管线破裂等现象。因此对基座螺栓的经常紧固是   的,对泵体上各处的螺栓也应如此。在工作中应经常检查电机与减速机之间、减速机与吸入腔之间以及吸入腔与定子之间的螺栓是否牢固。

5) 万向节或者挠性连接处的螺栓。

尽管螺栓的厂家都对这些螺栓有各种防松措施,但由于处在运行中震动较大,仍可能有一此螺栓发生松动,一旦万向节或挠性轴脱开,将使泵造成进一步的损坏,因此每运转300~500h,应打开泵对此处的螺栓进行检查、紧固,并清理万向节或者挠性轴上的缠绕物。

6) 填料函

在正常运行时,填料函处同离心泵的填料函一样,会有   的滴油,油有填料与轴之间起到润滑作用,减轻泵轴或套的磨损。正常滴油应在每分钟50~150滴左右,如果超过这个数不应紧螺栓。如仍不能奏效就应及时   换盘根。在高压渣油泵输送初沉池污泥或消化污泥时,填料盒处的滴油应以污泥中渗出的清液为主,如果有很稠的污泥漏出,即使数量不多也会有一些砂粒进入轴与填料之间,会加速轴的磨损。

当用带冷却的填料环时,应保持冷却油的   与清洁。

7) 尽量避免过多的泥砂进入高压渣油泵。

8) 高压渣油泵的润滑

高压渣油泵的润滑部位主要有三个:

a.变速箱:变速箱一般采用油润滑,在磨合阶段(200~500)以后   换一次润滑油,以后每2000~3000h应换一次油。所采用的润滑油标号应严格按说明书上的标号,说明书未规定标号的可使用质量较好的重载齿轮油。

b.轴承架内的滚动轴承:这一部位一般采用油脂润滑,污油处理厂主要输送常温介质,可选用普通钙基润滑脂。

c.联轴节:联轴节包裹在橡皮护套中,采用销子联轴节的是用脂润滑,一般不需要经常   换润滑脂,但如果出现护套破损或者每次大修时,一般用油润滑,应每2000h清洗换油一次,输送污泥及浮渣的高压渣油泵可使用68号机械油。

d.使用挠性连油杆的高压渣油泵由于两端属刚性连接,可免去加油清洗的麻烦。

在橡皮护套中,采用销子联轴节的是用脂润滑,一般不需要经常   换润滑脂,但如果出现护套破损或者每次大修时,一般用油润滑,应每2000h清洗换油一次,输送污泥及浮渣的高压渣油泵可使用68号机械油。

e.使用挠性连油杆的高压渣油泵由于两端属刚性连接,可免去加油清洗的麻烦。


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